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臺灣拒批東航、廈航176班春節加班機,同胞吐槽「為什麼要走彎路?」「叫我們游泳回去過年好了!」





今日早晨,東方航空公司、廈門航空公司發表「關於被迫取消2018年兩岸春運加班計劃的宣告」。原因系1月29日,臺灣方面聲稱暫不核准東航、廈航共計176班兩岸春節加班機申請。加班計劃被迫取消,預計將會影響5萬多名旅客的正常出行,其中多數都是在大陸工作、讀書的臺灣同胞。「為什麼要走彎路」「叫我們游泳回去過年好了!」臺灣同胞表示今年春節回家的路有點難走。


東航方面表示,今年春運為滿足兩岸同胞與日俱增的探親旅遊需求,東航克服運力緊張、雨雪天氣等因素,調配充足運力和優質空地服務資源,安排106班(往返212班)兩岸加班班機,較去年同期增長近6成,預計將承運近4萬旅客,也是兩岸投入運能最大的航空公司之一。

然而,今日東航方面在宣告中表示:截至目前,我公司為滿足春運期間兩岸旅客往來需求安排的春運加班班機仍遭到臺灣民航主管機構拒絕核准。現春運在即,為避免對兩岸旅客、特別是返鄉過節臺胞造成更嚴重的、無法挽回的損失,我公司不得不被迫取消春運加班班機。我們對臺灣有關方面罔顧民意、一意孤行的做法表示強烈不滿和譴責。東航認為此舉嚴重侵害了公司和客戶的共同權益,嚴重背離了廣大旅客及千萬家庭的人道需求。

另外,東航對取消班機旅客帶來的不便表示歉意。為儘量減少對旅客出行造成的不利影響,東航將為已預定相關班機旅客提供免費退票和改期等服務,盡力做好後續服務保障。

除了東航之外,廈航今日也發表宣告稱:截至目前,廈航根據兩岸旅客需求申請的2018年兩岸春節加班計劃,臺灣民航主管機構依然暫不予以核准,臺灣同胞乘坐加班班機返鄉過年與親人團聚的行程遲遲無法落實。據介紹,由於廈航無法持續等待臺灣有關部門的答覆,將被迫取消70班春節加班機,預計影響上萬名兩岸同胞春運期間返鄉和出行。


臺灣同胞吐槽:「為什麼要走彎路?」「叫我們游泳回去過年好了!」

據瞭解,這些春節加班班機主要都是在中國大陸工作、讀書的臺灣同胞雖然臺灣方面給出了「所謂」五大解決方案,即:改乘其他航空公司班機,到路程短的鄰近機場搭機,中轉港澳或改走小三通從廈門經金門返臺。但這些替代方案然不少臺灣同胞覺得是南轅北轍,勞民傷財。

「乾脆跟我們講,直接叫我們游泳回去過年好了!」上海市臺灣同胞投資企業協會會長李政宏在接受媒體採訪時就直接表示此事損人不利己。「犧牲的是自己的本身臺商和臺胞們的權益。也犧牲了自己本身觀光的收入,這個算盤會打嗎?我想腦筋清楚的人都不應該做這樣的事情!對這次行為我們覺得非常非常不開心,也有很多抱怨!」

除此之外,臺灣學生聯誼總會會長邱榮利更是直言「解決方案超爛!」 邱榮利認為發、臺灣方面的這些替代方案是一條讓在中國大陸的臺商、臺生雖有路可走但又不是很好走的路,「是一條很辛苦的路,為什麼要走彎道,浪費時間!」


對此,民航局發言人今日在接受媒體採訪時表示:2018年春節將至,為滿足兩岸民眾返鄉探親、闔家團聚的需求,大陸各航空公司依照慣例,努力安排加班,積極組織保障,特別是在機場時刻資源十分緊張的情況下,仍儘可能滿足兩岸民眾返鄉需求,兩岸之間安排508班往返加班。臺灣當局近日以M503航路「飛安問題」為由,對東航、廈航春運兩岸共176個加班計劃設定障礙,一意孤行採取所謂「報復」措施,影響兩岸數萬民眾正常出行。臺灣當局罔顧民生、混淆視聽的做法,損害兩岸民眾特別是臺灣同胞利益,我們在此予以譴責。

■圖片來源話匣子

另外,民航局發言人還表示,數萬兩岸民眾特別是臺胞亟待返鄉,時間緊迫、壓力巨大。大陸民航緊急動員,正積極組織安排旅客轉運、疏散,同時要求其他航空公司對東航、廈航施以援手,盡最大可能使旅客成行。但由於班機量較大,旅客人數較多,東航、廈航不得已時也可能對部分旅客採取免費退票的辦法。臺灣方面的無理做法,對兩岸眾多家庭團聚製造的困難,對同胞感情造成的傷害,給旅客出行帶來的不便,以致所有後果,均應由臺灣方面負責。

據瞭解,海峽西岸空網域是大陸長三角往返珠三角地區以及港澳、東南亞等地區的空中交通要道,兩岸空中直達航路也經過該地區。過去,主要通過A470航線營運大部分沿海南北城市班機。「早在10年,A470就已經是處於超負載執行的狀態。而根據慣例,日流量超過400架次的航線就應當進行分流。」一位業內人士告訴周到君,近年來,該區網域班機快速增長,交通流量密度極高,延誤日趨嚴重。據統計,2017年香港去往上海浦東的班機中,班機平均延誤高達103分鐘,較2016年同期增長了5.1%。航路平均正點率僅為46%。若不分流,不單嚴重影響A470航線班機準點率,還會嚴重影響飛行安全。


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