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大眾高爾夫這麼受歡迎是有真是原因的來看看各位大佬怎麼說!


一汽-大眾-高爾夫

指導價:12.19-23.99萬元

車主優點:車小,空間還不錯,油耗低,動力足!自己試了百公里加速8秒,非常不錯,內飾和外觀一樣雖然簡單但是耐看,百看不厭!車內的日常的功能按鍵操作簡單,再行車途中極大的減少了誤操作或則為找一個功能健眼睛盯著操作面板找而導致事故發生!車上居然還有疲勞檢測功能,讓我很是驚喜,還有那個大天窗,看上去很帥氣!超喜歡

車主優點高爾夫屬於全球車型,世界銷量也名列前茅,全球3000萬車主,我很喜歡它,我的車型是2013年買的高爾夫6代,2013年底高爾夫7代上市,在六代與七代之間我選擇了六代,它的優點很多,外觀時尚,內飾中庸,做工很精細,用料很實在,配置在當時來說也比較豐富也夠用了,尤其操控感非常優秀,而且底盤很紮實,舒適度尚可,家用基本夠用了,平時喜歡開著它自駕遊,很喜歡開著它在路上的感覺,今年跑了一趟呼倫貝爾大草原,3000多公里,帶我欣賞了一路的美景,雖然半路由於操作失誤爆胎了,但它還是把我和家人平安帶回了家。

車主優點:第一:底盤質感很好,沉穩,懸掛調教很滿意,滿足舒適的同時也偶爾能歡一下。第二:動力,手動變速箱起步時沒有轉速保護,所以低扭不足不明顯。手動變速箱很優秀,換擋順暢手感好。





車主優點底盤、內飾做工用料不錯,油耗其實還可以,只是武漢太堵了。沒辦法。高6沒有簡配,後懸掛還是獨立懸掛,新速騰可就沒這麼好的運氣,簡配了,據說高7也要簡配了,買車沒有加配置。

車主優點:真的是外觀啊,很漂亮,選擇的是白色的,從上大學的時候就喜歡,拿到本子以後磨家裡,最後終於如願以償,就喜歡這車的樣子,非常漂亮,從遠處看就像一個帶點狂野的小淑女,和我的性格更是一樣一樣噠。

車主優點:我的小白提速那絕對是槓槓的,當然我說的是瞬間加速,還超過一輛黃色的法拉利大概半個頭。其次是車的裝配品質,3年了完全無異響。到現在各方面都和新買的時候一樣。然後是空間,高爾夫是典型的小車身大空間。全家5個人出行完全沒問題。

車主優點:對我個人而言最大的優點就是省油,高科技的DSG變速箱帶來了相當滿意的油耗,平時跑快速路 車速70-80邁,油耗7L 左右。對於工薪階層來說相當不錯。





車主優點高爾夫作為大眾的神車,最滿意的第一就是它的安全性,在考慮買車的時候諮詢過一個作寶馬的朋友,說德系車的安全效能是相當好的,其次就是油耗了,我買的是1.4T的,跑了幾天試了一下,油耗真心不高,況且還在磨合期呢。

車主優點:高6的外形非常漂亮,特別是車的屁股,看起來特別圓潤、性感,側面線條漂亮,車頭稍微向下壓,在陽光的照射下,顯得格外有活力,有性格,卻又不那麼張揚,是非常適合年輕人選擇的一款車。是兩廂車中的經典,沒有之二。

車主優點喜歡便是一切。 喜歡,很簡單,不是因為廠家極力推崇的T +DSG,不是因為擁有多麼高的技術含量,不是因為她有什麼舒適性配置,也不是因為她說得過去的做工,更不是因為她是大家都喊得什麼「神車」!若非要掘地三尺揪出個什麼原因,那估計只能說———因為她是高爾夫,管她是是G6還是G7或者是G4,3喜歡便是一切!

車主十一優點:小高地盤紮實,沒有任何鬆散的感覺。噪音控制也不錯。動力性很好,在這個級別中提速非常快,操控性好,提速超車很迅速,不拖泥帶水,很多人性化的功能也是其它車沒有的。油耗也相當滿意,定速巡航現在用的上癮了(基本上都是高速)。

車主十二優點:整體很平衡,舒適兼運動。和福克斯比較,小高操控可能略差主要是過彎要差些。但小高的舒適性、空間、做工油耗、人性化設計等都比福克斯強。小高不愧為該級別車的標杆。

車主十三優點:1 現在家庭的生活條件好了,買汽車容易,但是平時養汽車是每個家庭考慮的重要需完成的數量了,高爾夫6 1.4T的油耗比較低符合了我們家養車的條件。 2 高爾夫6人性化的設計很多,簡單舉幾個例子如車門自動落鎖後,裡面能開啟,外面不能開。再有頭燈的設計如開門燈就亮,關門燈自動就關了。再有大燈轉向補光功能都非常的好非常人性化。

車主十四優點:外觀漂亮,簡潔大方。內飾精緻,做工厚道,中控臺軟性材料,質地柔軟,車門厚重。底盤紮實、懸掛柔軟,適合家用,不像板車那樣顛簸,高速沉穩,開起來很有信心,不像日韓車那種開起來發飄的感覺。方向盤指向精準,電子轉向助力低速駕駛比較輕鬆,適合城市駕駛,什麼樣的路,方向盤回饋給的是什麼樣的資訊,操控性挺好。懷孕的老婆說這個車開起來挺穩的。兩個字,選擇高6,滿意。

車主十五優點:外觀是我選這款車的重要因數,用了德系車已有十年,感受到德系車的穩重,安全和效能方面的優點,所以換車的時候,德系車是不作他想,應該是很明智的選擇了1.4TSI,開的順暢,動力好,比原來考慮1.6L的要好,沒有選錯。





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