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過年後想去踏青,開這幾輛敞篷車太合適了!


春節一過,意味著萬物復甦的腳步就會隨著那股春雨後泥土的香味向我們走來,隨著近年來政府治霾力度不斷加大,帝都北京的空氣環境越來越理想,車叔甚至有了想買一部敞篷車踏青郊遊的衝動。今天,車叔就來為所見略同的老鐵們推薦幾部售價可令百姓所觸及到的進口敞篷車

奔馳SLC

售價55.96萬元

一說奔馳SLC這個名字,很多消費者可能有些陌生,但提起它的前身SLK大家絕對就知道是哪款車了。緊湊動感的車身造型以及前置後驅佈局所帶來的修長車身比例,當時的奔馳SLK為中國消費者帶來了對跑車新的理解。早在2015年,奔馳就對旗下車型採用了全新的命名方式,其中包括GLK級更名為GLC、ML級更名為GLE,以及GL級更名為GLS,所以排在奔馳敞篷跑車序列中入門的SLK也就變成了SLC。


然而新車並沒有在內飾與外部造型上做出太大的改變,還是繼承了上一代車型非常經典的造型。全新奔馳SLC換裝了那套大家所熟知的2.0T渦輪增壓發動機匹配9速手自一體變速箱的動力總成,儘管動力水準不會較老款車型有跨越式的提升,不過更高的配件通用率大幅降低了這款敞篷跑車的維護成本。

奧迪TT Roadstar

售價55.98萬元

作為奔馳SLC最直接的競爭對手之一,可能大家都沒在路面上見過奧迪TT的敞篷版,畢竟大家對於TT最直接的印象還是那臺Coupe掀背小跑車。相比之下,奧迪TT Roadstar的優勢更多展現在了動力水準與內飾科技感上。


搭載第三代EA888發動機奧迪TT Roadstar最大功率為230馬力,最大扭矩370N•m,配有奧迪quattro版本的車型零到一百公里每小時加速僅需5.6秒。虛擬駕駛艙、運動套件、運動風格座椅等一系列裝備在奧迪TT上並沒有缺席。唯一遺憾的是,由於採用了軟頂敞篷的設計,奧迪TT Roadstar沒有了Coupe車型上的後排座椅,可能在實用性上可能會打一些折扣。

寶馬2系敞篷版

售價32.53萬元

為什麼沒有提Z4而是直接擺出了2系敞篷呢?答案很簡單!便宜啊!售價僅為30萬左右的寶馬敞篷車,聽到這些是不是覺得非常具有吸引力呢?不僅如此,這部車還採用了2+2的座位佈局,並且還真的具備一定的承載能力,短途出行不會對後排乘客造成太大的不適。此外,運動套件與造型不錯的輪轂,都讓這部駕控樂趣十足的小車看起來也有模有樣。

尷尬的是,當你開啟這部寶馬220i的機艙蓋,那部最大功率136馬力的3缸渦輪增壓發動機就會出現到你的眼前。車叔其實更推薦大家關注售價高了5萬的225i也就是2.0升渦輪增壓版本。不然當你開啟了頂棚,帶著妹子,開開心心的在郊遊的途中遇到了向你挑釁的「戰神」思網域,可能你就只有吃灰的份了。

奧迪A3 Cabriolet

售價36.98萬元

作為進口奧迪A3的衍生車型,其最大亮點莫過於是雙門及軟頂敞篷設計,相比寶馬2系,奧迪A3敞篷版最大的優勢就是更加實用。儘管選擇此類車型的消費者可能不太在乎一部敞篷小跑車能有多少實用性,但得益於前驅的驅動形式,空間與後備箱空間略大也是客觀存在的實事。奧迪A3 Cabriolet搭載了一臺最大功率190馬力的2.0升渦輪增壓發動機,動力水準相比同門的A4L高功率車型還有一定的差距。

馬自達MX-5

售價33.90萬元

最後要說的這部車就事關信仰了,作為世界上銷量最好最有情調的敞篷車,截止到2016年,馬自達MX-5的總產量達到了100萬臺。這款敞篷跑車不是憑藉著炫酷的外觀或極速效能取勝的,MX-5短小的車身尺寸,親民的售價,再加上出眾的操控,給駕駛者帶來了與眾不同的駕乘感受。

第四代MX-5脫離了前三代車型的設計從裡到外變化了很多,工程師將發動機移到了前軸後面車輛前後重量分佈達到了理想的50:50比例分佈;車身結構上使用了大量鋁合金與超強度鋼材,相比上代車型重量減少了將近100公斤,這讓MX-5具有了更高的車身剛性與更好的操控感受。全新的動力系統採用馬自達創馳藍天技術1.5L排量和2.0L排量兩款自然吸氣發動機,傳動系統使用6速手動/自動變速箱。1.5L發動機最大功率為131馬力,2.0L發動機最大功率則為157馬力,由於融入了全新技術,油耗變得更低,動力更加順暢。

不過這一次馬自達吸取了第三代車型在中國市場的教訓改變了銷售策略,將以限量500臺的方式在國內進行銷售,意向者需要在官網提交申請,這樣的流程可能會打擊到部分消費者的積極性。


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